MX96-TM04 MX215-TM04銅合金高導電率

用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈，在10萬噸級的船上就有12個這種儲油罐，相應的加熱系統規模相當大。船上的電氣設備也很復雜，發動機、電動機、通訊系統等幾乎完全依靠銅和銅合金來工作。大小船只的船艙內經常用鋼和銅合金來裝飾。甚至木制小船，也zui好用鋼合金（通常是硅青銅）的螺絲和釘子來固定木結構，這種螺絲可以用滾軋大量生產出來。

為了防止船殼被海生物污損影響航行，經常采用包覆銅加以保護；或用刷含銅油漆的辦法來解決。

二次世界大戰中，為御防德國磁性水雷對艦船的襲擊，曾發展了抗磁性水雷裝置，在鋼船殼周圍附一圈銅帶，通上電流以中和船的磁場，這樣就可以不引爆水雷。從1944年以後，盟軍的所有船只，共計約18，000艘，都裝上了這種去磁裝置而得到了保護。一些大型主力艦為此需用大量的銅，例如其中一艘用去銅線長 28英里，重約 30噸。

汽車

維蘭德

C7025-TM04S、C7025 TM04、C7025-TM04、C7025 TM02、C7025-TM03、C7025 TM00、C7025 TM03、K57(C70350)TM04、K57(C7035)TM06、K55 R650、K55 R620、C70230、K55 R690、K57 TM06、K57 TM04、C7035 TM02、K88 R480、K88 R540、C7035 TM04、C7035 TM06、C7025、C7025-TR02、C7025-TM02、C1808 TM04、K57(C7035)TM04、C1808 TM08、K57(C70350)TM06、C18080/K88-R540、C70350/K57-TM06、C7035/K57-TM06、C7035/K57-TM04、C70350/K57-TM04、.

7035-TM02、7035-TM04、7035-TM06、

BZ5、錫青銅、BZ7錫青銅、BZ9錫青銅、BP5錫青銅、BZ4錫青銅 LPB1  LG2錫青銅 LG1錫青銅 LG3錫青銅 G3-TF錫青銅 LG4錫青銅 PB1錫青銅 PB2錫青銅

 brass ss 5170-00 Brass ss5170-04 Ms89Pb Ms63Pbll Ms63Pbl Ms62Pb/G Ms62Pb Ms63Pb0.5 Ms61Pb1.8 Ms61Pb RMs60Pb Ms59Pb/A Ms60Pb/H Ms60Pb/US Ms60Pb Ms58Pb2 Ms58Pb Ms59Pb Ms58WP Ms59Pb Ms58WP Ms58/SL Ms59Pb2 G-Ms65 GK-Ms60 G-SoMsF75

G-AlBz9 NiAlBZ G-FeAlBzF50 G-SnPbBz5 G-SnPbBz10 AlBz10 AlBz10Mn AlBz9Fe AlBz10Ni5 AlBz11Ni

汽車用銅每輛10∼2I公斤，隨汽車類型和大小而異，對于小轎車約佔自重的6∼9%%。銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器。現代的管帶式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子，用薄的銅帶折曲成散熱片。

為了進一步提高銅散熱器的性能，增強它對鋁散熱器的競爭力，作 了許多改進。在材質方面，向銅中添加微量元素，以達到在不損失導熱性的前 提下，提高其強度和軟化點，從而減薄帶材的厚度，節省用鋼量；在制造工藝方面，采用高頻或激光焊接銅管，並用鋼　焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱 器芯體。